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原題: Turbine / John Mackey

タービン/ジョン・マッキー【吹奏楽レンタル輸入楽譜】

在庫
在庫あり
商品コード
GORM-A01
メーカー
オスティー・ミュージック(Osti Music)
入力例: 0822939108 (ハイフンなしの半角で入力してください)
FAX番号が無い場合は「なし」とご入力ください。
最大半角60字以内(全角30字以内)
例: 2018/07/22 (未定の場合は「未定」)最大半角20字以内
最大半角60字以内(全角30字以内)
下記利用規約に同意しますか(必須)

※レンタル楽譜の返品は受け付けておりません。

お申込みいただく際には編成等十分ご確認の上、ご注文ください。


■レンタル・コレクションについて

「レンタル・コレクション」は、通常の販売楽譜とは異なり、 「レンタル楽譜(貸譜)」としてのみ取り扱われる楽譜のことです。
出版社がその作品の演奏に必要なスコアとパート譜を用意し、 使用目的(演奏目的)に応じて演奏団体(学校など)に楽譜を貸し出すシステムです。
使用目的に応じた所定のレンタル料金をお支払い頂きますと、 定められた期間中、 弊社より楽譜を貸し出し致します。演奏終了後は全ての楽譜をご返却ください。


■基本原則

1: お申し込みについて

弊社ネットショップから、または、専用のFAX申込用紙でお申し込みください。

2: レンタル料金のお支払いについて

ネットショップからお申し込みの場合は、「コンビニ決済(前払い)」、「代金引換(配達時にお支払い)」、「クレジット決済」からお選びいただけます。
FAXでお申し込みの場合には、「代金引換(配達時にお支払い)」のみでのお支払いとなります。

3: 演奏や録音等に関する著作物使用料について

別途、日本音楽著作権協会(JASRAC)等の著作権管理事業者が徴収いたします。演奏や録音等の際には必ず楽曲名・作曲者名(編曲作品の場合は編曲者名を含む)・出版社名を日本音楽著作権協会等にお届けいただき、所定の著作物使用料をお支払い下さい。
コンサート等のプログラム・パンフレットには、必ず楽曲名・作曲者名(編曲作品の場合は、必ず編曲者名を含む)の記載をお願いいたします。

4: レンタル期間について

演奏許諾書にある貸出日より1年間となります。期間満了までにご返却ください。期間内であれば公演回数の制限はなく、追加申請も必要ありません。返却にかかる送料は、お客様のご負担とさせていただきます。

貸出期間終了後の使用は認められません。再使用の場合には改めてお申し込みをお願いいたします。楽譜発送後のキャンセルおよび楽曲の変更はお受けできません。

5: 無断複製の禁止

無断複製(コピー等、方法の如何を問わず)は、著作権法で禁じられております。ただし、演奏者数の都合により、パート譜の補充が必要な場合に限り、必要部数のコピーを認めます。返送の際にはコピーされたパート譜も必ずご返却ください。

6: 第三者の使用禁止

演奏許諾書に記載された演奏団体(契約団体)以外の第三者が楽譜を使用することはできません。万一、上記演奏団体(契約団体)に貸出した楽譜が他の団体で使用された場合は、全てのコピー譜を没収させていただき、契約団体及び使用された団体に損害賠償を請求いたします。

7: 紛失について

レンタル楽譜を紛失された場合には、紛失補償金(スコア譜 12,000円(+税)/パート譜 1部 1,000円(+税))をご請求いたします。

¥63,800(税込)
税抜 ¥58,000
数量
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こちらはスコア+パート譜のセットです(スコアのみもあります)
#スコアのみ

関連キーワード

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♪詳細情報♪

作曲者:ジョン・マッキー(John Mackey)
演奏時間:8分45秒 (約)
グレード:6
主なソロパート:Bsn. /Cl. /Ob. /B.Cl.
Trp.最高音:1:High D / 2:High C / 3:High C / 4:A
編成:吹奏楽
出版社:オスティ・ミュージック(Osti Music)

▼楽器編成▼

Picc.
Fl.1,2,3&4
Ob.1&2
Bsn.1&2
Contra Bsn.
Eb Cl.
Cl.1,2,3&4
B.Cl.1&2
Contra B.Cl.
A.Sax.1(S.Sax.)
A.Sax.2
T.Sax.
B.Sax.

Trp.1,2,3&4
Hrn.1,2,3&4
Trb.1,2&3
Bass Trb.
Euph.
Tuba 1&2
St.Bass

Piano

Perc.1
Hi-hat
Splash Cym.
China Cym.
Large Sus.Cym.
Tri.
Crotales(E,F,B)
Perc.2
4 T-toms
2 Sus.steel plates
Tamb.
Perc.3
Thunder sheet
Splash Cym.
Large Sus.Cym.
Large China Cym.
2 Sus.steel plates
B.Dr.
Perc.4
Large T-tam
Mari.
Perc.5
4 Timp.
Large T-tam
Large Sus.Cym.
Perc.6
B.Dr.
Crash Cym.
Perc.7
Large B.Dr.
Whip
Splash Cym.
China Cym.
Sus.Cym.
Vib.
Perc.8
2 Sus.Cym.
(different sizes)
Glock.
Mari.

♪楽曲解説♪

冒頭の3分間は、荒々しくて、ズキズキするような緊迫感があります。

SCBDA(The Southeastern Conference Band Directors Association)からの委嘱によって作曲されました。世界初演は2006年2月24日に、テネシー州ナシュビルにあるバンダービルト大学で、C.バードウェル指揮によるケンタッキー大学ウインドアンサンブルによって行われました。

私は飛行機に乗るのが苦手です。この曲を書くことで、私なりに苦手意識を克服したかったのです。

冒頭の3分間は、荒々しくて、ズキズキするような緊迫感があります。飛行機のジェット・エンジンがスピードを増していき、そのまま滑走路を走りぬけるイメージを、テンポではなく曲の構造(和声と旋律)で表しています。

飛行機が離陸する場面になると、音楽が変わります。そこで私達は、飛行機に乗るのもそんなに悪くはないなと気付くのです。実際、飛行機から見る空の風景は美しいものです。しかしいつも脳裏には、自分がとても高い場所を飛んでいて、自分たちの命や飛行機から見える風景は、巨大な鉄の機械にゆだねられているのだと認識しています。

もしもその機械(曲中ではパーカッションで表現されている)が落ちてしまったら、乗客はみんな大変なことになってしまいます。だから私は肘掛をかたく握り締め、窓の外の雲をみつめ、楽しいことを考えるようにして、エンジン音が止まらないように祈るのです。

(ジョン・マッキー)

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